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游艇旅游成三亚旅游消费新增长点,但产业有序发展问题不容忽视
鹿城“艇”好玩 如何向阳生
  ■ 本报记者 李艳玫

  1月7日18时许,伴随着落日余晖,在三亚鸿洲国际游艇会码头,一艘艘游艇陆续回港,游玩归来的游客意犹未尽。乘游艇出海,正成为越来越多游客来三亚游玩的“必选”项目。

  游艇产业被称为“漂浮在水上的黄金”,游艇经济能大幅带动相关产业收入的增长。近年来,得益于自然条件、基础配套完善、政府政策支持等多重优势,游轮游艇、帆船运动等海洋旅游产品在三亚兴起,其中游艇旅游正成为三亚旅游消费新增长点。

  现象:从“小众高端”走向“大众休闲”

  沐浴暖阳,吹拂海风,来自安徽的张弛一家在三亚第一次乘坐游艇出海,享受一次欢快的海洋之旅。“乘游艇出海,既能欣赏三亚岸线美景,还可以在海上体验摩托艇、香蕉船等项目,全方位感受大海的魅力。”张驰说。

  “伴随着人们生活水平的提高以及对美好生活的向往,旅游产品逐渐走向个性化、品质化、特色化,促使旅游新项目、新业态的出现。游艇旅游成为继亲子旅游、婚庆旅游、会展旅游之后,推动三亚旅游消费增长的又一个新业态。”三亚市旅游和文化广电体育局有关负责人说。

  据海南省游轮游艇协会不完全统计,2019年全省游艇总出海超9.63万艘次,出海人数近百万人。在三亚,据不完全统计,2019年游艇、帆船出海6.26万艘次,游艇55.27万人次。“2019年国庆节假期,三亚游艇供不应求,乘游艇帆船出海的人数近2.57万人次。”三亚游艇帆船协会副秘书长左志勇说,游艇旅游正从“小众高端”走向“大众休闲”,步入寻常百姓家。

  左志勇说,过去,对于普通群众而言,乘游艇出海是一件奢侈的事情,因为一艘游艇租赁价格高达数万元。近年来,在一系列利好政策的推动下,三亚试行“游艇租赁”,将游艇旅游以分时租赁体验模式让普通群众消费得起,“根据项目不同,游客花费200元至400元不等即可体验一次游艇出海,时长为3个小时。”

  海南热带海洋学院旅游学院院长黄学彬表示,游艇旅游是海洋旅游中最值得期待的市场,它具有很大的发展潜力,游艇作为海上出游的一个重要载体,不仅丰富了游客玩海体验,还促进了水上运动、婚纱摄影、海上垂钓等旅游业态发展。

  问题:低价竞争破坏质量与口碑

  亲民的价格让普通群众可以消费得起游艇旅游的同时,也滋生了“低价竞争”“小散乱”“黑中介”等影响游艇旅游市场秩序的乱象。

  目前,三亚出海游主要有游轮、游艇和游船3种方式。按照市场定位,游船面向普通大众消费群体,主要是观光旅游;游轮、游艇面向中高端消费群体,主要是体验式旅游。

  “市场上出现的低价竞争现象,主因是游艇租赁准入门槛较低,中介拉到客源后,对游艇经营企业进行比价和压价导致。”左志勇坦言,过低的价格导致产品供给有限,影响游客的游玩体验,破坏游艇旅游的质量与口碑。

  “游艇旅游是中高端海洋休闲旅游产品,要与传统的观光游船相区别,‘白菜价’市场价格不利于三亚游艇旅游行业健康发展。”三亚旅游行业协会联合会总干事王健生表示。

  针对游艇旅游发展中出现的痛点、难点问题。去年9月,三亚成立了游艇帆船旅游品质保障委员会,这是继旅游警察支队、旅游巡回法庭、旅游行业品质保障委员会之后,三亚加强旅游行业自律体系建设、规范旅游行业发展的又一创新举措。

  作为行业协会,该协会主要发挥监督管理职能,包括维护市场秩序和经营者、消费者权益,保障游艇帆船旅游品质、制定和规范相关制度、整合行业资源等。

  “行业协会的建立对于规范行业发展秩序起到了一定的积极作用,但也具有局限性。”左志勇表示,游艇旅游行业的有序发展,还需要行业协会与政府有关部门的通力配合,及时抑制不良现象。

  展望:游艇为载体带动衍生业态发展

  三亚发展游艇产业具有得天独厚的自然资源条件。近年来,三亚大力加强游艇港口、码头等基础设施建设,举办游艇赛事、海天盛筵等活动,游艇产业显现出广阔的发展前景。但与此同时,如何让三亚游艇产业向阳生长,成为许多业内人士思考的问题。

  “在许多游艇产业发达国家和地区,游艇并不是专供富人享受的奢侈品,而是百姓能享用的生活品。”黄学彬说。

  去年6月,省政府办公厅对外公布《中国(海南)自由贸易试验区琼港澳游艇自由行实施方案》,明确对港澳游艇在海南自贸区进出、航行、停泊、旅游等方面推行便利化监管措施。

  “从地理区位上看,海南距离港澳较近,游客走水路便可到达,实行琼港澳游艇自由行后将有利于吸引更多的人来到海南,促进旅游消费。同时,三亚还可以作为港澳游艇往返东南亚国家的中转补给地,促进三亚游艇产业链的不断完善,提升三亚游艇服务能力。”左志勇表示。

  游艇衍生的业态同样具有价值。“游艇并不只是简简单单的一艘船,它可以和水上运动、文化艺术、科普活动相结合。随着自由行开放区域的扩大,港澳籍游艇的活动范围不断增加,海上旅游项目也将增多,可以提升三亚海洋经济的硬实力和软实力,打造海洋经济改革开放先行区,海洋生态文明示范区。”左志勇说。

  三亚市政府相关负责人表示,未来三亚将加强国际邮轮港和公共游艇码头建设,积极开发邮轮、游艇旅游新业态,带动邮轮游艇船供、设计、维修、保养、展示、交易、投融资等配套服务业集聚发展,打造邮轮游艇消费中心和产业中心。(本报三亚1月12日电)

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