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入境免关税担保金政策为外籍游艇“减负”,提升海南自贸港旅游吸引力
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各项自贸港优惠政策的落地,让三亚的游艇旅游越来越火。图为今年国庆黄金周期间,大量游艇停泊在三亚游艇码头。 本报记者 封烁 摄

  本报三亚11月11日电 (记者周月光)距离元旦春节假期尚早,三亚市游艇服务有限公司就已经接到了40多艘外籍游艇意欲到访的信息。而此前两年,该公司总共只接待28艘外籍游艇。三亚中央商务区管理局11月11日透露的这则信息,已然能见到春节期间三亚的“游艇热”。

  据了解,外籍游艇自由行进入中国,按照此前政策需缴纳高额关税担保金。由于跨境航行时间长,且船体一般都超过70英尺,特别以80英尺以上的超级游艇居多,加之超级游艇价格昂贵,关税担保金少则数百万元,多则上亿元。

  关税担保金高,入境手续繁多,外籍游艇对进入中国往往有心无力。

  2017年底,在三亚市政府支持下,三亚市游艇服务有限公司成立,专门为境外来琼游艇提供关税担保、口岸联检等一条龙服务。

  “一条龙服务能够推动外籍游艇加快进入海南,过去两年我们共接待了28艘外籍游艇,而此前来海南的外籍游艇很少。”三亚市游艇服务有限公司市场部经理杨丹说,为方便这28艘外籍游艇入境,公司共已提供2.63亿多元的关税担保金,平均算下来,每艘游艇的关税担保金接近1000万元。

  今年7月9日,海关总署发布公告,对中国(海南)自由贸易试验区内自驾游进境游艇,游艇所有人或其委托的代理人免于为游艇向海关提供担保。

  政策落地,带来的是强大的吸引力。

  杨丹说,从海南入境的游艇免关税担保金,极大增强了海南对国际范围内游艇主的吸引力,8月份以来,公司几乎每天都接到东南亚、地中海等地区国籍的超级游艇船东来电咨询,现在公司已经着手为多艘超级游艇来访制订行程计划。

  三亚中央商务区管理局特约顾问胡笑铭分析,海南自由贸易港大力发展邮轮游艇产业,随着各项国家支持政策的落地,海南不仅将成为游艇旅游消费中心,还将成为游艇国际交易中心,超级游艇蜂拥而来,除旅游度假外,还有一个重要目的——展示促销。为抓住商机促进游艇交易,三亚正在探索开展游艇交易按揭服务。

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