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我省将持续优化综合交通服务功能
“十四五”期间将基本实现3小时畅行全岛

  本报讯(记者邵长春)经省政府同意,《海南省“十四五”综合交通运输规划》(以下简称《规划》)近日由省政府办公厅正式印发,确定了“十四五”时期海南综合交通运输发展的总体目标、重点任务和政策方向。

  “十四五”期间,我省将持续优化综合交通服务功能,基本形成“1431交通出行圈”,实现1日联通全球,4小时通达全国主要城市,3小时畅行全岛,“海澄文定”“大三亚”两大经济圈1小时通勤,“出行即服务”广泛应用。

  按照《规划》,到2025年,力争全省交通基础设施建设投资5年累计突破2200亿元,门户枢纽竞争力影响力显著提升、对外综合运输通道通达顺畅,岛内综合交通网络更加完善、综合运输服务一体高效、发展动能强劲有力。

  《规划》提出,打造一流的国际航空枢纽,加快推进三亚新机场项目前期工作,力争“十四五”期间开工建设。

  我省还将围绕“四方五港”战略布局,形成以洋浦港为国际集装箱枢纽港,海口港为全国主要港口,三亚港、八所港、文昌港、三沙港为地区性重要港口,琼海港、陵水港、万宁港、临高港、乐东港、儋州港、昌江港为一般港口的港口分工格局。

  此外,琼州海峡综合运输通道保障能力将显著加强,建成海口港新海港区综合交通枢纽,实现琼州海峡港航一体化。我省空中运输大通道也将力争更具竞争力,民航通航城市达到210个,其中国际(地区)城市达到80个,民航航线网络覆盖范围更加广泛。

  《规划》强调,“十四五”期间,我省将加快建设一体衔接的城际交通运输网络,推进城际交通快速化、通勤交通便捷化和城乡交通一体化。

  “丰”字型+环线高速公路网将加快构建,全省公路通车总里程达到4.2万公里,其中高速公路1500公里,普通国省干线公路中二级及以上公路比例达到80%。

  此外,我省还将规划建设城际轨道交通,推进“海澄文定”综合经济圈、“大三亚”旅游经济圈城际轨道交通规划建设,推进环岛高铁乐东至三亚至陵水段、澄迈至海口至文昌段公交化改造,提升城际快速连通水平和联系强度。

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